Seat 600 y Coches Clásicos

Es muy sencillo hacer el vehículo histórico vosotros mismos o través de un Gabinete de Ingenieria.

Es necesario.

* El vehículo ha de estar en perfecto estado, tal y como era de serie. Sin ninguna reforma. (ni motor, ni ruedas.. etc)

* Informe de autenticidad del vehículo que lo realiza un club de vehículos, del que previamente has de ser socio. Escoger preferentemente uno de tu comunidad.

* Informe del Laboratorio de catalogación de historicos.

* Presentar ambos informes con la documentación del vehículo en la Delegación de Industria de la Comunidad Autonoma donde va a residir el vehículo Y/o su propietario.

* Con todo esto acudir a la ITV, para obtener la catalogación.

* Presentar esta ficha técnica de histórico en Tráfico para obtener el permiso de circulación pertinenete, que lo acredite como histórico.

Espero que haya quedado claro.

Un saludo.

Hola,

¿Beneficios?

¿Que diferencia hay en tenerlo como Clásico o como Histórico?

Oriziu escribió:¿Que diferencia hay en tenerlo como Clásico o como Histórico?

Es lo mismo.

Hombre, lo mismo no es, por ejemplo en VH la ITV es cada tres años.

Saludos.

Yo tenia entendido que la ITV era cada cuatro años, ¿estas seguro Jesús?, igual estoy equivocado. AH! ¿cual es el coste total del tramite? Gracias.

Agus

Tengo entendido que te soplan casi 600 eurillos del ala...

Lo veo algo elevado, yo creo que ronda los 400 leuros, pero me gustaría saber precio mas aproximado.

De precios no sé, el forero GRUPARIA nos dirá que creo que tramita estas reformas, ahora me haceis dudar entre 3 o 4 años, pero bueno, que hay diferencias entre clásico y VH.

Saludos.

Muchas gracias por la informacioón, por ahora lo voy a dejar como clásico

Costando tanta pasta prefiero pasar ITV cada año que solo son 30 €. I conservas la matricula original.

Joan escribió:Costando tanta pasta prefiero pasar ITV cada año que solo son 30 €. I conservas la matricula original.

Con histórico también puedes conservar la matricula original poniendo una placa amarilla con VH.

No hay día que te vayas a la cama sin aprender algo nuevo, esto parece le libro gordo de Petete

Pues si es asi ahun valdria la pena. Pero esque mira que es fea la matricula historica. H-0000-BBB

Agus1969 escribió:No hay día que te vayas a la cama sin aprender algo nuevo, esto parece le libro gordo de Petete

Pos claro Agus, pa eso tamos

Chema, que Avatar mas guapo te has agenciado.

es la obeja negra del foro
jajajajajajajajajajajajajajjaja

Agus1969 escribió:Chema, que Avatar mas guapo te has agenciado.

Visto que os gusta, me lo voy a cambiar

deja la obeja, hombre que esta mas cuca
aparte el avatar que tienes ahora se parece a agus , enfadao

Oriziu escribió:¿Que diferencia hay en tenerlo como Clásico o como Histórico?

Las diferncias son:
Que como VH la ITV la pasas cada 3 o 5 años (según el modelo y año del vehículo), en vehiculos del 1970 suelen ser cada 3 años y esta es simplemente comprobar luces, intermitencias, frenos, "contaminación moderada" y poco más... hay que tener en cuenta que en ciertos modelos de coches por sus años si les haces las pruebas de "subir las ruedas en los rodillos" te los cargas!!!. También te dan una matricula historica, la famosa H más cuatro cifras y BBB; pero puedes conservar la matricula antigua, normalmente te ponen una VH seguida de la matricula antigua. Hay ciudades que aunque el coche tenga más de 25 años y sea cláscio, la única forma de librarte de pagar el impuesto de circulación o "numerito" es haciendolo VH. Cuando el coche tiene la categoria de VH pasa a ser "Patrimonio Historico de la ciudad" o del ayuntamiento donde has hecho los tramites. Tambíen si tu coche tiene más de 25 años y tiene documentación extranjera, por ejemplo Americana; para circular con él en España te obligan a hacerlo VH y por último si tu mismo te haces el papeleo para hacerlo Histórico te sale por unos 600-700 euros y si te lo hace una agencia se suele duplicar el precio.

Como coche clásico no pagas el "numerito" en cuidades como Barcelona, Torrejon de Ardoz, etc, hay que informarse bien en cada ayuntamiento!! Tienes que pasar la ITV año a año y te beneficias de descuentos en el seguro de tu coche como los VH.