Seat 600 y Coches Clásicos

Hola a todos soy nuevo en el foro y en el mundillo de los 600. Estoy "arreglando" el 600 de mi padre pero tendria que comprar piezas nuevas, y ya he encontrado una tienda de melilla que se dedican a la preparcion de 600 mi duda es, que cambios, piezas y demas afectan a la hora de las homologaciones. He leido por hay que en muchos casos han tenido que cambiar el 600 a coche de rally o algo asi, como ya he dicho antes no estoy mucho en esta onda y ya que las piezas que cambie seran estilo deportivas, afecta eso a tenter que poner el coche como de rally o no?

Gracias de antemano.
Saludos desde Almeria.
Asmy

Hola Asmy,

Normalmente tienes que homologar los cambios, cuando estos son de gran importancia, por ejemplo un cambio de motor, morro de abarth etc etc

Espero haberte resuelto las dudas.

Un saludo

Chema

Gracias por responder, mas o menos me voy enterando... ,se que mi padre tubo que rectificar el motor y tiene un poco mas de cilindrada pero hizo la homologacion y ya esta, mi duda era sobre todo eso cambiar las ballestas, amortiguadores traseros por unos con un poco de bajada en el coche, asientos deportivos, volante etc...

Haber si no me equivoco...

La ballesta, amortiguadores etc etc, que no esten ya homologados supongo que si, pero si vienen ya con homologación, que es lo mas normal, no te pondran pegas en la ITV puesto que presentas el papel y punto.

Para reformas importantes, de chapa por ejemplo si hace falta. Para lo que no hace falta es para el volante, solo para lo que suponga un riesgo de seguridad, por lo que los asientos es que si.

Pero lo dicho, seguro que te lo venden ya homologados y no tendras problemas.

Gracias me fije en las "caracteristicas" de las piezas de la tienda esta y pone que todo esta homologado y listo para montar sin necesida de modificaciones.

Si os interesa a alguien es http://www.seat600racing.com tiene cosas muy interesantes.

Saludos