Suelo 600

Mecánica del Seat 600, motor seat seiscientos, arreglos de motores, reparaciones, averías, etc

Gracias

Notapor Joan el Sab Dic 08, 2007 9:24 pm

Muchisimas gracias, le llamaré el lunes.

He estado a punto de venir a Autoretro, pero al final no ha podido ser.
Avatar de Usuario
Joan
Profesional
Profesional
 
Mensajes: 191
Registrado: Sab Dic 08, 2007 9:24 am
Ubicación: Tortosa

Anuncios Patrocinados

por Google Ads el Dom Jul 06, 2008 6:56 am


Google Ads
 

Notapor mateano el Dom Dic 16, 2007 3:38 pm

Hola amigos!!!

En mi caso para enmoquetar el suelo lo hare de la siguiente manera;
tela asfaltica autoadhesiva en todo el suelo y laterales del pelotilla incluyendo pasaruedas interiores, despues enmoquetare con moqueta con base de goma,(de la profesional para hoteles), que tiene unos 8mm de gruesa, para fijarla a la tela asfaltica, solo hay que calentar la parte trasera de la moqueta con un decapador y al dejarla caer sobre la tela asfaltica se funden las dos, (he hecho unas pruevecillas y el resultado es espectacular, aunque muy laborioso en las curvas), merece la pena y es para toda la vida, protejes de oxidos y le das un aspecto impecable.

saludos a todos y a ver si vamos terminando nuestras restauraciones!!! :lol:
las cosas bien hechas son un legado para el futuro
mateano
Aficionado
Aficionado
 
Mensajes: 24
Registrado: Jue Jul 12, 2007 1:03 am
Ubicación: GRANADA

Notapor Chema el Dom Dic 16, 2007 5:55 pm

mateano escribió:Hola amigos!!!

En mi caso para enmoquetar el suelo lo hare de la siguiente manera;
tela asfaltica autoadhesiva en todo el suelo y laterales del pelotilla incluyendo pasaruedas interiores, despues enmoquetare con moqueta con base de goma,(de la profesional para hoteles), que tiene unos 8mm de gruesa, para fijarla a la tela asfaltica, solo hay que calentar la parte trasera de la moqueta con un decapador y al dejarla caer sobre la tela asfaltica se funden las dos, (he hecho unas pruevecillas y el resultado es espectacular, aunque muy laborioso en las curvas), merece la pena y es para toda la vida, protejes de oxidos y le das un aspecto impecable.

saludos a todos y a ver si vamos terminando nuestras restauraciones!!! :lol:


Si puedes pon unas fotillos del proceso

GRACIAS!
NO HAY COCHE VIEJO, SINO MAL CUIDADO.

Imagen
Avatar de Usuario
Chema
Moderador
Moderador
 
Mensajes: 738
Registrado: Vie Mar 23, 2007 2:13 pm
Ubicación: Colmenar Viejo (Madriz)

Notapor descapotable el Dom Dic 16, 2007 10:12 pm

mateano escribió:Hola amigos!!!

En mi caso para enmoquetar el suelo lo hare de la siguiente manera;
tela asfaltica autoadhesiva en todo el suelo y laterales del pelotilla incluyendo pasaruedas interiores, despues enmoquetare con moqueta con base de goma,(de la profesional para hoteles), que tiene unos 8mm de gruesa, para fijarla a la tela asfaltica, solo hay que calentar la parte trasera de la moqueta con un decapador y al dejarla caer sobre la tela asfaltica se funden las dos, (he hecho unas pruevecillas y el resultado es espectacular, aunque muy laborioso en las curvas), merece la pena y es para toda la vida, protejes de oxidos y le das un aspecto impecable.

saludos a todos y a ver si vamos terminando nuestras restauraciones!!! :lol:






COMPAÑERO YO NO LE PONIA LA TELA ASFALTICA ESTA BIEN PERO YO ME LO AORARIA EN UN FUTURO SUI LA DESEAS QUITAR OLVIDATE
Avatar de Usuario
descapotable
Profesional
Profesional
 
Mensajes: 160
Registrado: Mar Ene 30, 2007 7:56 pm
Ubicación: salamanca

Previo

Volver a Mecánica y Motor

cron