Seat 600 y Coches Clásicos

Hola compañeros
Alguien me puede decir si en el modelo 600E la llave de contacto estaba situada en el centro del salpicadero cómo en el modelo 600D o al lado del eje del volante con sistema de bloqueo cómo en mi coche.

Hola Antonio ,los 600 E llevaban la llave en el centro del tablero al igual que los 600 D los ultimos E del 73 creo entender que ya la llevaban el la dirección. Un saludo

Los E salieron con el contacto en el centro, a partir del L ya iba incorporado el clausor... a partir del 72 ya era opcional, por lo que hay algunos E que lo llevan y otros no, como el mio.

Gracias José Manuel y Chema por contestar a mi pregunta. Lo cierto es que mi coche dispone de cerradura en la parte central pero está sin cablear. Así pues será mejor que siguiendo vuestro acertado comentario lo mantenga cómo está.
Saludos.

Bonito color y si puedes y te gusta trata de mantener la autenticidad del 600 . Un saludo

El mio también es del 72 y no la tiene en el centro.

Con un poco de retraso te contesto,
mi 600E del 72, lleva el contacto en la caña de dirección y el agujero del centro del salpicadero he colocado el botón de la bomba del líquido limpiaparabrisa.

Saludos, Martí

el E del 70 llevaba la llabe en el centro, bajo el cenicero, aunque por cortesia de la seat, a algunos les ocurrió lo que a mi seillas, que le inutilizaron el central i le colocaron la llave en la caña, ya que no era nada fiable el del centro, con este, tambien se le insatló un sistema antirrobo, una pletina giratoria que desconectava directamente la corriente de la bateria i esta estaba escondida bajo el "salpicadero"

Si señor, mi E del 70 tiene esos 2 dispositivos, el clausor y el desconectador de bateria bajo el salpicadero.

Salu2.

Y el clausor qué es? y dónde está exactamente?

El mío es un E del '71 y ya llevaba la cerradura en el clausor. Ni siquiera traía una cerradura sin cablear en el centro del salpicadero, ahí traía el impulsor del agua de los limpia.
En respuesta para CUUK, el clausor es el dispositivo de bloqueo de dirección, lo que llamamos comúnmente cerradura de contacto porque va todo alojado en un mismo bloque. Va en la caña de la dirección.

VAKE escribió:El mío es un E del '71 y ya llevaba la cerradura en el clausor. Ni siquiera traía una cerradura sin cablear en el centro del salpicadero, ahí traía el impulsor del agua de los limpia.
En respuesta para CUUK, el clausor es el dispositivo de bloqueo de dirección, lo que llamamos comúnmente cerradura de contacto porque va todo alojado en un mismo bloque. Va en la caña de la dirección.

Mismamente, y aqui creo que se ha adoptado el nombre del fabricante, tal y como hacemos con el Delco cuando es el distribuidor, Delco es el nombre de una marca.

Salu2.

Ok gracias por la aclaración.

Si, cierto, rafamedi1, creo que clausor es una marca de un fabricante de estos dispositivos, pero no estoy seguro del todo y tampoco si existe aún la marca como tal.

VAKE escribió:Si, cierto, rafamedi1, creo que clausor es una marca de un fabricante de estos dispositivos, pero no estoy seguro del todo y tampoco si existe aún la marca como tal.

Lo mismo ha pasado con los kleneex (los pañuelitos de papel)

Chema escribió:

VAKE escribió:Si, cierto, rafamedi1, creo que clausor es una marca de un fabricante de estos dispositivos, pero no estoy seguro del todo y tampoco si existe aún la marca como tal.

Lo mismo ha pasado con los kleneex (los pañuelitos de papel)

Y las bambas y chiclets y rimmel, etc, etc..