Seat 600 y Coches Clásicos

Hola, soy nuevo en este foro, aunque la verdad es que hace tiempo que me picaba el gusanillo de apuntarme a uno sólo que qería esperar haste tener un 600. A ver, necesito ayuda para decidirme. Hace bastantes años que voy detrás de comprar un 600, pero como no tenía pasta pues siempre lo dejaba para más adelante, hasta que me he dicho que así nunca lo tendré y me he lanzado a buscar. Como no tengo pasta he buscado 600 que esten por arreglar aunque no en ruinas, quiero un SEAT 600 D, es el que tenía mi famili cuando era pequeño y por el que tanto lloré cuando lo llevaron al desguace. La cuestión es que he encontrado dos. Uno es de 1964 y según me ha dicho el dueño "el coche esta muy bien de chapa no tiene ningun podrido, tengo todas sus piezas originales, lleva varios años parado. Pero funciona, el coche esta para pintar y tapizar. Esta sin documentos" le he preguntado lo de los papeles y me ha dicho que "sin papeles es que el coche se encuenta de baja, y lo tendrias que rehabilitar. pagar el impuesto de matriculacion 69eu en trafico y luego pasar la itv para que te de la ficha tecnico,una vez tengas la ficha tecnica trafico te dara el permiso de circulación." La verdad es que suena hasta fácil. Este coche está en Castellón y yo soy de Barcelona, así que imagino que podría bajar y subirmelo en marcha. ¡Ah! Me pide 1.200 Euros. El otro es de 1.968 pero el pobre está en una especie de granero desde ¡¡¡1.987!!! Entró funcionando y nunca más lo has tocado. Por lo que me dice el dueño "es un coche que se metio en el año 1987 en ese lugar y desde entonces no se ha tocado. se llevo por su propio pie pero claro han pasado 21 años ,imaginate la de polvo y porqueria que lleva pero eso si las piezas son todas las originales, si quieres me llamas y yo te explico. saludos. respecto al precio si me llamas lo hablamos y creo que llegariamos a un acuerdo . si tiene documentacion". como no me quería decir precio sino que me pedía que se lo pusiera yo, me he lanzado a la piscina y le he dicho esto: "Si el coche está bien, es decir, se le hizo lo de llenar de aceite el motor, vaciar los líquidos, quitar la batería, etc.. antes de encerrarlo, estaría dispuesto a pagar hasta entre 1.500 y 2.000 Euros. Pues entonces “sólo” se trataría de pequeños ajustes, cambiar ruedas, chapa, pintura y tapizado. Pero por el contrario se abandonó en una cochera y no se le hizo nada, por lo que hay que, además de lo del punto 1., cambiar todo lo que os he dicho y hacer un mínimo de un par de viajes a Huesca. En ese caso entre 500 y 700 Euros."
¡¡¡¡Necesito ayuda para decidirme!!!! Un mecánico me ha dicho como arrancar un coche que lleva tanto tiempo parado, pero me ha dejado muy claro que eso en el caso de que el coche estuviera en una cochera cerrada, porque si ha estdo expuesto a la humedad... Cagada.
Bueno, os quería mandar fotos pero no sé como colgarlas.... Esto de ser novato...

¡¡¡Gracias!!!

hola, dreo que he aprendido a colgar fotos. ¡Ah! Y gracias a todos los que se lean la parrafada.

http://img215.imageshack.us/img215/125/ ... llnrh3.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/3581 ... scago0.jpg

HOLA TOMASIN TE PONGO LAS FOTOS SON ESTAS

ANTE TODO te felicito por empezar con los pelotillas .


cada uno tiene su cosa buena y mala ,tienen su trabajillo

yo creo que tienes que estar echo un lió verdad,

a mi me gusta el segundo, pero me pillaría el primero.

y seria ya lo suyo si te puedes permitir los dos

el segundo veo que le has ofrecido ¿ 1500 0 2000?
creo que podrías ofrecer menos ¿¿¿creo yo ???

un saludo ya nos dirás algo a ver que has decidido

tanto en uno como en otro tienes trabajo de chapa y pintura asi q ves a por el mas barato mi consejo es q vallas a por el cuanto antes con una plataforma o grua y te lo kedes antes de q te arrepientas
no seras el primero en arrepentirte si de verdad te gusta a por el!!
me gusta mas el azul

Tomasín, en primer lugar bienvenido al foro.

Pienso igual que Andrés, yo me qudaría con el primero se ve mas entero, el 600 de color azul esta mas deteriorado, de todas formas te felicito por salvar otro peloto.

Hola. No os preocupeis por que me arrepienta, desde que mis padres tuvieron que vender nuestro 600 que yo empecé a decir que cuando fuera mayor me compraría uno, claro que era un crío y todos se reían de mí. Del de Huesca tengo más fotos y se confirma que lo encerraron en una especie de granero en ruinas y ahí lleva 21 años, la chapa tiene podridos por debajo, y eso sólo lo que se ve en las fotos. El interior necesitaría tapicería nueva y limpieza a fondo. ¡Ah! los mandos no son originales y el volante tampoco. De motor pues... lo dicho 21 años sin arrancar con todos los líquidos dentro, o sea hay que cambiarlo casi todo. Lo peor es que cuando le insinuado esto al dueño, se enfadado y me ha dicho que si no me interesa pues que nada y eso que le he ofrecido de entre 500 y 800 Euros, dependiendo de como este cuando lo vea y de cómo esté de papeles, algo no me llegan a aclarar, sólo me dicen que tiene documentación, pero cuando les pregunto si está al día...
El de Castellón me dice que el coche funciona, que lo tiene en un taller y que está de baja voluntaria, él lo va arrancando. Tiene todas las piezas que le faltan en la foto y que sólo le faltarían algunas no importantes que puedo encontrar, como los tapacubos o el volante. ¡¡Ah!! Me asegura que no tiene ningún podrido, sólo alguna rascada o un poco de pintura levantada, por lo que tendría que pintarlo y tapizarlo. De papeles lo dicho, está de baja voluntaria, lo único que no sé como hacer todo el papeleo para poder traérmelo circulando poquito a poco. Me sigue pidiendo 1.200 Euros.
Mi corazón me dice azul, me gusta más, pero cuando pienso con la cabeza empiezo a ver los problemas, para empezar no tengo ni idea de cómo traerlo a Barcelona y creo que los dueños me quieren pedir unos 1.000 Euros, algo que creo que no vale. La verdad es que el blanco, aunque sea 4 años más viejo, creo que está mejor conservado y con el tiempo puedo llegar a hacer que sea igual de chulo que el azul, además es color crema, igual que el de mi familia y de hecho es el color en el que quiero pintarlo... ¿Que hago? ¿Cabeza o corazón?. Si tuviera pasta adoptaba los dos...

Hola Tomasin ,por lo que veo estas bastante indeciso yo te daria un consejo que te puede ser de ayuda, si te es posible trata de buscar un coche que este en mejor estado aunque te cueste algo más , a la larga ahorras dinero y tiempo, pues tanto si te lo haces tu mismo el tiempo y los materiales te suben una cantidad importante , como si por supuesto si te lo hace un taller, es preferible pagar un poco más pues en ocasiones no es tanta la diferencia respecto a la inversión que tiene una buena restauración y por supuesto el abanico de coches se amplia enormemente si decides gastar un poco más y empiezas a disfrutarlo y evitas caer en el desanimo de una restauración larga y costosa. Un saludo.

Yo te diria que te quedes con el primero, el segudo ha estado mucho tiempo parado y en un lugar con humedad, fijo que tiene muuucho oxido. Por las tapicerias no te preocupes que todos los coches que hay aguantado hasta ahora sin tapiceria necesitan que se les cambie.

El primero por muy bien que lo veas fijo que tiene algun punto de oxido bajo la pintura (si ves burbujas en la pintura, debajo esta el oxido) asi que cuando vayas a verlo echale un buen ojo... por el precio yo no daria mas de 900 euros por el coche, tiene papeles y darle de alta de nuevo no es muy dificil.

Un saludo y espero haberte ayudado

Chema

Hola, yo me quedaría con el primero, estará mejor que el otro seguro y aunque el segundo llame más por el color eso no tiene nada que ver porque lo puedes pintar igual y ademas si lo quieres color crema ya esta.

Hola:Yo no te puedo dar consejos porque se menos que tu pero el primero se ve mas entero.Yo mas que nada lo que queria era darte la viembenida al foro,aqui hay foreros que te pueden dar muy buenos consejos.Unsaludo

si lo que quieres es restaurarlo tu yo me quedaria con el primero ya que el segundo tiene que tener mucha humedad.

Primero de todo, Bienvenido al foro!! Aquí hay mucha gente muy experta que te podrá ayudar, yo desde mi opinión, me quedaria con el primero porque se ve más entero.
Un saludo

En que os basais para decir que hay gente experta?

Hola y gracias a tod@s. De momento sigo esperando noticias del vendedor del primero, le envié un correo el Domingo de madrugada y aún no ha contestado. Como sabéis me pide 1.200 pero voy a ver si lo rebaja algo, más que nada porque si me lo quedo tendré que ir con un remolque a buscarlos y sacarle aquí los papeles, he descartado traerlo poco a poco y sacar allí los papeles, tendría que irme unos días y me han dicho que si me da una fotocopia del DNI y firmamos un contrato de compraventa, puedo hacerlo todo desde aquí. Del segundo me he olvidado, el dueño se enfadó un poco cuando le comenté que quería demasiado por el estado del coche. También sigo buscando y como mi padre se ha enterado y me apoya, ahora puedo buscar alguno que esté algo mejor aunque sea más caro, bueno, la verdad es que el presupuesto son unos 2.500 Euros y muy sudados. Un saludo muy fuerte y si os enterais de algún 600 D a la venta que entre en el presupuesto ya sabéis.

Pues mira en http://www.lamaneta.org. Vi uno que parecia que estaba bien pero no me acuerdo del precio.

Por todo lo que he ido leyendo, siempre que se ha plateado alguna pregunta alguien ha sabido la respuesta, creo que en este foto hay gente que sabe mucho del 600, almenos es una percepción mia.

Hola Tomasín, ante todo ¡bienvenido al foro! ¿que tal vas con tus gestiones? yo, tiraria más a por el primero, parece que está mejor, en cualquier caso antes de decidirte mira en algunas páginas, en cuanto a que el 2º vendedor se ha molestado, no te importe, pues ultimamente se pasan mogollón, algunos se creen que tienen Ferraris recién sacados de fábrica, y tampoco es eso hombre....... así que mi consejo es que , mires bien el 1º y compara con algún otro, pues hay en diferentes páginas de intenet en venta. Mucha suerte :D

SEAT 600 BLANCO: éste coche se ve más entero que el otro y seguro que será más facil ponerlo en circulación, por la rehabilitación no te preocupes porque lo que te dijo el dueño es cierto, con unos sencillos trámites el 600 volverá a la legalidad.

SEAT 600 AZUL: éste se ve en peor estado de conservación, habría q mirar detenidamente la chapa y en especial los suelos sin descuidar la mecánica, ver que el motor gire(muy importante) y si lo hace, de paso tanteas la compresión (notarás que se pone duro y luego vuelve a estar blando). aunque te recomiendo que si vas aver este te acompañe alguien que sepa del tema sino puede que te lleves una sorpresa.

La decisión es tuya amigo!! todo depende de si los vas a reparar tú mismo o si los vas a llevar a un taller(en este caso creo que te interesaría el blanco.

espero no haberte liado mucho con tanto rollo y que te halla quedado algo en claro. UN SALUDO DESDE ALMORADí (ALICANTE)

Hola he encontrado otro 600 D y a apenas 10 minutos de mi casa, es el de la foto. El dueño tiene 4, un E y tres D y quiere dos y dos, por eso vende uno. Me ha mandado fotos y me ha dicho que aunque le vea oxidado delante que es lo único que tiene, que me ha mandado la foto expresamente para que los vea, pero que de suelo stá bien y de motor también´, dice que tiene bastantes recambios y que él mismo le ha cambiado la bomba, algunos cables, bujías,... Me pide 1.400 Euros y el sábado he quedado para verlo. Ahora viene lo feo, no tiene papeles. El dueño lo compró hace unos meses a un hombre que lo tenía abandonado, me ha dicho que le llame el sábado, que esta semana va a enterarse de la situación del coche, porque dice que depende lo que sea se puede solucionar. Esto no lo tengo muy claro ¿Cómo puede ser el dueño si no tiene papeles? ¿Hay alguna forma de enterarme de la situación legal del coche? Recuerdo que alguien me explicó que con la matrícula se puede hacer, pero no sé como, si alguien se acuerda o lo sabe pues ¡¡¡Ayuda!!! ¡Ah! Del dueño del blanco sigo sin noticias, hoy le he enviado otro correo a ver que dice. Por cierto, ¿El 600 D de 1.969, es decir, los últimos de este modelo, salieron con los faros del modelo E? Es que todos los que encuentro que están matriculados en el 69 tienen estos faros. Gracis.

Puedes pedir un informe del estado del vehículo en trafico, en el te dira como se encuentra actualmente (alta o baja temporal o definitiva) y quien es el propietario.
El coche se ve entero aunque tiene faena, aunque te digan que el oxido no es grave hay que ver hasta que punto ha llegado, restaurar un 600 u otro coche de chapa y pintura es caro, yo te daría el siguiente consejo, busca un coche que aunque pagues algo mas este al día de papeles y bien de chapa.

Saludos compi

Yo el coche no lo veo mal, aunque de precio esta bastante subidito... depende tambien del estado del motor (si esta hecho o no) y los pisos... mejor verlo que fiarte por lo que te cuenten.

Los ultimos D (el ultimo es del 70) no llevaban los faros del E, sino los faros de bisel, asi que esa es una cosa que tendras que cambiar si lo quieres original... Por otro lado el coche se le ve bastante completo, si consigues que te baje el precio a un poco menos de 1000 no seria mala compra