Seat 600 y Coches Clásicos

Hola amigos, la pregunta es muy facil, alguien me puede detallar, desde el principio, como dejar regulado un carburador optimamente?? tambien para que los gases sean correctos claro....

Partir de la base que el carburador no esta reglado, osea al tum tum. ¿como se empieza?, pasos... si hay alguna foto mucho mejor.....

Seguro que este post sera muy resolutivo para muchos de nosotros.

Un saludo gracias!

ola compi creo q eso no es tan facil como crees te cuento mi caso
mira para empezar estos carburadores son muy basicos y las piezas con el tiempo el calor y la suciedad se desgastan y se engarrotan
regular eso a ojo no es tan facil yo diria imposible
yo lo lleve a un hombre q se dedica exlusivamente a eso y me cambio una aguja de yo no se q y me engraso no se cual y me lo preparo lo dejo nuevo te mandare fotos para q lo veas parece nuevo el tecnico este es un makina pero limpiarlo y ponerlo a punto cuesta tanto o igual como uno nuevo ese es el incomveniente para ponerlo a punto ellos tienen unas makinas y unas tablas de medicion en fin vamos q lo haces a ojo y puede salirte bien pero pa eso tiene q estar en muy buenas condis tu carburador si no ... olvidate llevaselo a un tecnico y kitate problemillas de encima
por cierto no monte el carburador aun por q no me a dao aun tiempo de buscar un cable de acelerador y balla q se me rompa el q tengo q esta en las ultimas
saludos

Bueno, si no esta muy sucion interiormente se puede intentar regular de la siguiente forma.

Subes el ralenti a unas 1500 rpm, tocas el tornillo de riqueza de la mezcla hasta que consigas el maximo de rpm, una vez conseguidas le bajas el ralenti y vuelves a tocar el tornillo de riqueza hasta que consigas las maximas rpm. Cuando lo tengas lo dejas a las 850 rpm aprox. del ralenti y tocas el tornillo de mezcla empobreciendolo (apretar) hasta que veas que tiende a calarse pero sin llegar a ello y que se mantenga mas o menos estable.

Si no lo consigues dejar mas o menos bien, lo mejor es llevarlo a que te lo limpien y te lo ajusten.

Salu2.

Yo tengo un manual de reglaje de los carburadores Webber que solía montar la Seat (varios modelos), si te interesa mándame tu mail por privado y te lo paso. Este es un tema con el que todavía no me he atrevido, pero si te atreves.... ya me dirás.
Saludos.