La última vez que el pelotilla pasó la ITV, el técnico me dijo que los tambores estaban algo deformados y que eso le daba al coche una frenada irregular que había que corregir , que procurara cambiarlos.
Y así lo hice. Después de unos meses compré un juego de tambores nuevos, desarmé las ruedas, quité los viejos, revisé las zapatas y como vi que estaban bastante bien, monté los nuevos… y entonces el que se estropeó un poco fui yo. Digamos que cada año me va costando más tirarme al suelo 🙂
El caso es que tras cambiarle los tambores el coche no volvió a circular. Ahora, cuando intento moverlo (empjándolo) las ruedas están bastante bloqueadas. Normal, esos frenos no han rodado nunca.
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