Como ya comenté el mes pasado, el Pelotilla tiene un montón de cosas que revisar que voy posponiendo, que se acumulan y que si espero a hacerlas todas yo solo, se va a pasar otro porrón de años parado sin pasar la ITV. Así que no, eso no puede ser, quiero disfrutarlo, salir con él, y no tengo porqué seguirle haciendo yo todo todo el tiempo, ya vendrán tiempos mejores para hacerle cositas.
Así que empecé a buscar talleres.
¿Qué es lo que buscaba?
- * Buscaba un taller de confianza.
- * No quería un taller normal que «ademas» tocara clásicos. Para mi este coche es algo muy importante, muy especial, y no quiero experimentos.
- * Así que lo que necesitaba era un taller especializado en clásicos. Un taller que tuviera experiencia y que supiera bien qué es lo que hacía y qué es lo que necesitaba.
- * Pero no me valía un taller boutique de clasicos que «solo» toquen Porsches, Mercedes, Buics y clásicos exclusivos y carísimos. Lo que yo necesitaba es que conocieran bien mi Seat, que lo conocieran de verdad y que les gustara lo que hacen. Que lo valoren como yo lo valoro y que tuvieran experiencia y ganas.
Así que estuve buceando bastante en Google, leí muchos comentarios y referencias y finalmente hice una lista con varios talleres más o menos cercanos, hasta que al llegar a esta página, ver sus fotos y ponerme después en contacto con ellos (y eso que era pleno agosto) decidí parar de buscar, me di cuenta de que Rascal Classic Garage era lo que estaba buscando.
Analicé a fondo su web, vi las fotos de algunas de sus restauraciones, leí cómo trabajan, vi lo que la gente opinaba de ellos y entonces estuve seguro de que si quería llevar al Pelotilla a que alguien le metiera las manos por dentro con el mismo cariño con que yo lo he hecho estos últimos 21 años, tenían que ser ellos.
¡Ojo! Que esto no es un post patrocinado ni Rascal me da un duro por mencionarlos, nada de eso. Simplemente documento lo que le voy haciendo al coche como lo he hido haciendo todos estos años, por si te ayuda a ti o a cualquier otra persona. Y ahora mismo estoy ilusionado y contento.
Si he elegido a este taller ha sido comparando y leyendo, pero hablando con ellos me han convencido con el trato y la experiencia que demuestran.
Así que aquí y el Foro del 600 os iré contando todo el proceso, porque me han dicho que poco a poco me irán mandando fotos para que pueda seguir todo el proceso.
De momento, aquí dejo la foto de la emotiva despedida.
Espero que sea un «hasta muy pronto» 🙂
P.D.: Mientras estaba subido en la góndola un viejecito se ha puesto a hacerle fotos como loco «¿Es un 600? ¿A dónde lo llevais, a una exposición?» Jeje, ya empieza la magia seiscientera incluso antes de que el coche ruede
